BKB！ヒィア！どうもじろーです。
さて、先日のことですがフォロワーのkTくん(@kt_wuv_u)から栃木でバスの貸切をやるということでお誘いをいただき、お邪魔してきました。
この間の「おとぎを知る街号」のときにもちょろっと書きましたけど、最近の遠出する機会は専らこの男に貸切に誘われた時だけな気がしますね…
・11/23(土)
というわけでやってきました宇都宮。貸切はこの翌日ですが、集合時間が結構早いので前泊することにしました。
最後に来たのはACCUMの検査期間を狙って烏山線のキハ40を撮りに来た時なので、もう8年くらい前ですかね…
宿に荷物を置いたのち、同じく前泊していたオタクらと餃子を食べに行くことにしました。全体的に閉まるのがちょっと早いのと、駅周辺の店がどこも鬼混み（みんみん3店舗に至っては受付終了）でどうしようかと思いましたが、東口の健太餃子が奇跡的にほとんど待たずに入れたのでピットイン。
致死量の餃子をいただいてご満悦。
1枚目は餃子12種食べ比べセットですが配置はランダムらしく、健太餃子とスタミナ健太餃子と肉餃子の違いが僕にはわかりませんでした。味覚に自信がある人は挑戦してみてください。
食後は東口を軽く散策。
さっきも書いた通り宇都宮に来たのは8年ぶりなので、ライトラインが走っているのを見て同行者共々「すげー、本当に走ってら」「今の今まで架空鉄道だと思ってたわ」などと素っ頓狂な感想を垂れ流していました。
そんなことをしているうちに幹事のkTくんとしょくよくくん(@3017F)が揃って宇都宮に到着したとの事で、合流してバスで東武宇都宮駅方面へ。
宇都宮といえば餃子もさることながらカクテルの街としても有名だそうで、kTくんが目星をつけていたバーで軽く飲みました。
写真はグラスホッパー。チョコミン党なのでメニューにあれば常に頼んでいます。
めっちゃくちゃよかったです。またお邪魔したい。
ほどよく酔っ払い、日付が替わろうかという頃に解散。互いに「明日絶対起きろよ！」と声を掛け合いながら宿に戻りました。
・11/24(日)
意外と起きられたぜ。
集合時刻は8時半なので、8時過ぎに宿を出て集合場所である東口バス乗り場へ。
と同時に、前日そこそこしっかり酔っ払っていたしょくよくくんの音沙汰が1ミリもないのが気になり、参加者用のオープンチャットで安否確認をしてみました。
おっモーニング食ってる、なんだ余裕じゃん…と思ったのも束の間、
バカタレすぎる。
あまりにも悲痛な「嘘だろ」は幹事のkTくん。果たして間に合うのか。
バカタレはさておき、集合場所にはkTくんや他の参加者が着々と集い始めます。
しばらく歓談していると、今回の主役のお出ましです。
ジェイアールバス関東のL538-01517号車、富士重工製のいわゆる新7Eと呼ばれるボディの車です。
東口には通常バス関の車が入ってくることはないので、貴重な光景かもしれません。
一方その頃しょくよくくんは、
えらくピザトーストを待たされていました。このあまりにも悲痛な叫びはお察しの通りkTくん。
一時はどうなることかと思いましたが、
出発時刻には間に合うとの連絡が来たので一安心。集合時刻1分前ですが…
あと、頼んだのピザトーストのくせに「着丼」って言うなや。
なんやかんやありつつしょくよくくんも無事に到着し、定刻より少し早いくらいで宇都宮駅を出発。
参加者同士自己紹介などして交流を深めつつ、バスは最初の目的地を目指して走ります。
そして走ること約1時間…
やってきたのは那珂川清流鉄道保存会さん。
ここは7月にkTくん達と一度訪れているのですが、夕方の閉園間際に、しかも土砂降りの中慌てて見るような始末だったのでリベンジに来たわけです。
加えて今回は那珂川清流鉄道保存会 友の会様のご厚意で一部車両の車内見学や機関始動の実演をいただけるとの事。ありがてえ～…！
てなわけでまずは14系から。
オロネ14-703の車内、個室A寝台の寝台使用時と座席使用時。
そしてこちらはスハネ14-703の個室B寝台。たまらんですね。
スハネフ14の車内は座って気持ちよくなっていたらすっかり撮り忘れていました。
再び外に出て、トレインマークの差し替えをしていただきました。
なんと「紀伊」のマークがあって激アツ。思わずマサイになってしまった
お次はこちら、名鉄キハ8500。誰が何と言おうと名鉄キハ8500です。
こちらも車内を見学させていただけました。
保存会の方からは「座っていただいても大丈夫ですよ！」と言っていただきましたが、続く「ただダニが…」でオタクたちが下ろしかけた腰を一斉に上げる様はちょっと面白かったです。
そして最後はこちら、烏山線のキハ40！
この記事を書くにあたり、ふと気になって過去の写真を見返していたんですが、冒頭で触れた8年前の訪問時に丁度この1002+1007の2連を撮っていました。
懐かしいですねえ。生憎こちらの編成にはあまりいい思い出はないですが…*1
現役時の姿を撮った車両に保存車として再会するのはこいつらが初めてかもしれません。
お隣のキハ40-1005では幕回しも見せていただき、様々なレア表示を拝ませていただきました。
あっという間の2時間、満喫させていただきました！
那珂川清流鉄道保存会友の会の皆様、ありがとうございました！
再びバスに乗り込み、ここからまた1時間ほど走りまして昼食タイム。
益子町の「長谷川陶苑」さんで釜めし御膳をいただきました。かなりボリューミーで大満足。
hasegawatoen.co.jp
kTくんから事前に昼食会場の候補として相談された際、HPに「うどんそば食べ放題プラン」の文字が見えた*2ので、冗談半分で「食べ放題つけようぜ！」と提案したんですが、まあ、もし本当に食べ放題つけてたらこの後の全行程で爆睡して終わっていたでしょうね…
腹ごしらえを済ませ、しょくよくくんと共に一服しに外に出たところ、
なんか新7Eが増えていました。
そう、ここからはなんと関東自動車の1460号車も加わり、新7Eの2台体制でフォトランを挟みつつ次の目的地へ向かいます。
記事タイトルのハッシュタグは本貸切の公式タグですが、由来はこの通りバス関東(JRバス関東)と関東バス(関東自動車)のコラボだから「バス関東バス」、BKBヒィア！！！というワケですね。
そんなわけで2台に分乗していざ出発。30分ほどで1か所目のフォトランスポットに着きます。
が、事前ロケハンに反して撮影地点にかなり影が落ちてしまうことが判明。この上ない晴天に恵まれたわけですが、天気が良すぎるのが仇となってしまいました。
少し場所をずらして強行してもよかったですが、他の参加者から「ここでのフォトランはカットして、確実かつ様々な構図で撮れる次の地点での撮影回数を増やしてはどうか」という案が出まして、概ね全会一致で賛成となったので次のフォトランスポットへ向けて即出発。
この判断が後のぼくを救うことになるとは、この時は露ほども考えていませんでした。
2台体制の区間では特に何も考えず引き続き先行のバス関便に乗っていたのですが、おかげで車内から続行の関東自動車便を撮ることができました。
しかしまあ、こうして見るとマジで天気良いな…
20分ほどで次の地点へ到着。そそくさと撮影場所へ移動して取り出したカメラを構えます。
まずは引きの構図で2台まとめて1枚という形で、2台が構図に収まった瞬間から一心不乱にシャッターを切ります。7DmarkⅡの秒間10コマは伊達じゃねえぜ。
さて仕上がりはどんなもんかな、とディスプレイを見てみますと、
？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
まあ、あるあるですよね。
那珂川で最後に撮ったのがキハ40の床下機器だったので、設定はこのようになっていました。
やらかした～～～～～～…
な～にが、
7DmarkⅡの秒間10コマは伊達じゃねえぜ。
だ。おかげで50枚のおえかき帳が出来上がったわ。
幸いにしてフォトランは2周あるんで、引きの構図は諦めて寄りのカットに専念しましょう。
引き構図については折角おえかき帳があるんで、イメージ図でも描いときますね。
うい。こんな感じです。
ほな。
…と、思うじゃないですか。我々は先ほど、少し予定を変更していましたね。
他の参加者から「ここでのフォトランはカットして、確実かつ様々な構図で撮れる次の地点での撮影回数を増やしてはどうか」という案が出まして、概ね全会一致で賛成となったので次のフォトランスポットへ向けて即出発。
というわけで急遽3周走っていただくことに。まだ舞える…！！！
そんなわけで無事引きの画も撮れました。他の参加者の皆様、本当にありがとう…！！！
あと、さっきの落書き結構再現度高くないですか？ないですか、そうですか…
3周目は寄りで1台ずつ、前面をドカンと写す感じで撮影。
バス関の後ろにベッタリ付いてる影で変な笑いが出ました。
拾ってもらう地点を撮影場所の近くに変更してもらったおかげで、おまけの4周目も撮れました。芸がないので3周目とあまり変わらん感じで、少し奥で切ってみました。
撮りバス、今まで一度もやったことないのでセオリーがわっかんねえ…
そそくさとバスに乗り込み、いよいよ最後の目的地へ。
先ほどまでと同様バス関車に乗ったので、車内から後ろの1460をずっと撮っていました。
フォトラン第二地点からは割とすぐ最後の目的地に到着しました。
そんなわけで最後にやってきたのは、県を跨いで茨城県は筑西市、ザ・ヒロサワ・シティのテーマパーク「ユメノバ」。
の、駐車場。
ここで最後に2台並べての撮影会を開催しました！
光線があまりにも良すぎる。
そしてバス関の新7Eとはここでお別れ。ありがとうございました！
もちろんユメノバの中も見たんですけど、あまりにも撮影会が良すぎたせいで時間が押しに押して爆速見学する羽目になりました。
ここも那珂川同様7月に訪問しているのですが、この時は昼のバーベキューが押して全然見る時間がなかったので再訪しよう…と言っていたんですが、こっちはもう1回来なきゃダメそうですね。ユメノバはユメノバ単体で腰据えて見る回を一度作らなきゃいけない気がします。
あと、なんか前回来た時にはいなかった七草にちかがいてウケました。こんなところで何してんだお前。
そんなこんなで閉園まで満喫（滞在時間40分）し、駐車場に戻ります。
なぜか撮影会の延長戦が始まったので、作新学院表示をリクエスト。
ライオンズファンなら理由は推して然るべし。来季の開幕投手、期待しています。
ここからは全員1460号車に乗り、解散地点の小山駅へ向けて出発。
行きの車内とは打って変わって静まり返った帰りの車内、皆さんお疲れモードです。
帰りに路線バスでコンビニ突撃の実績解除。バス貸切会では恒例行事のようです。
そして18時過ぎ、小山駅東口に到着して解散。ありがとうございました！
解散後、一部メンバーはそのまま小山で夕食。
駅から徒歩10分ちょっとの所にある一品香城東店でドカ食い。
二郎系じゃないけど、なぜか富士丸感溢れる肉脂がうんめえんだ…！
食後は自家用車組に小山駅まで送ってもらい、あとは電車に乗ってまっすぐ帰宅。
最後になりますが、ジェイアールバス関東様および関東自動車様、両社のドライバー様、那珂川清流鉄道保存会友の会の皆様、長谷川陶苑様、そして幹事のkTくん、本当にありがとうございました。また参加者各位、お疲れさまでした。
それでは今回はこの辺で。
初めてトラックボールでペイント使いましたが、クソ難しいのでオススメしません。
